华为特斯拉无人驾驶现在能做到的我们都能做到

2019-10-25 出处:虎嗅网 作者:责任编辑。王凤仪0768 责任编辑:责任编辑。王凤仪0768

(原标题:华为:特斯拉现在能做到的,咱们都能做到)

文/周超臣

跟徐直军触摸得越多,越会觉得他很有意思。

这位华为公司轮值董事长历来以生动诙谐的言语风格着称,并像他的姓名相同直来直去。假如说华为有一个人的讲演风格最接近任正非,或许也非徐直军莫属。

10月23日上午,在北京顺义新国展东南隅几百米远的一家酒店里,虎嗅与十几家轿车笔直类媒体一同采访了徐直军。技能身世的徐直军几乎包办了来自媒体的全部刁难或赞许,颇有一夫当关万夫莫敌之势。

采访伊始,徐直军就给这场采访定下了基调,只谈车,不谈5G,不谈美国。当我预备让他暂时铺开手中的方向盘——虽然他并不开车——谈一下关于华为与美国一些电信公司关于5G授权的商洽发展时,徐直军立马打断了我的发问,他说,在我国谈这个问题没价值百科。

他想把咱们的视野拽到华为智能网联轿车的一系列处理方案上。

华为轮值董事长徐直军承受媒体采访,图片:虎嗅

22日下午,徐直军在国际智能网联轿车大会上做了一个宗旨讲演,穿插着各种技能名词和一系列处理方案的英文缩写。

他再次重申了华为不造车的决计。这是华为上一年10月敲定的终究决议计划:协助车企“造好”车、造“好车”,聚集ICT技能,环绕轿车的电动化、智能化、同享化、网联化等“四化”来做,把华为定位成面向智能网联轿车的增量部件供货商。

“传统车企的优势都不是咱们的优势。”徐直军不无优越感地说,“你让我造车座椅,这不是华为这样的公司应该做的,你让我造个发动机,我也造不出啊。”

他泄漏,在上一年10月之前,华为内部关于造不造车的确有不同的声响,比方华为顾客BG的余承东经常会啰嗦365棋牌是坑吗_安庆市365棋牌室_棋牌送365元ap或许也在造车,华为为什么不能?但终究不同的声响在内部会聚成一个明晰的决议计划,即华为不造车。

这是由华为的基因决议的。

“我国和全球不缺轿车品牌商,不缺轿车制造商,尤其是我国,最缺的便是有一个能够继续给它供给技能和部件的企业。”徐直军说华为本质上是to B的基因,“去面向他们供给这个部件,供给技能,供给处理方案,是最契合华为的基因的,华为公司本质上不是一个消费品基因。”

虽然华为由于手机被更广泛的人群所熟知,协助华为稳固了它在顾客心中的心智,并且在财报中,顾客BG业已成为华为最大的一块事务,但这并不意味着华为需求往to C上挨近。

华为的考量散落在徐直军朴素但实在的句子里:“咱们顾客BG有3万多人,但咱们整个公司有18万多人,假如说华为是to C基因,剩余的15万人是不高兴的,由于他们不是造手机的。”

徐直军为了强化这种观念,他又说,经过跟车企们的交流,华为公司现在的定位反而是他们最希望的。所以,不造车的华为是咱们喜爱的。或许车企们也很忧虑华为假如造车的话,会给他们带来严峻的要挟。

2019年5月29号,华为正式成立了智能轿车处理方案BU,它的总裁王军就坐在徐直军的左手边,他表明华为没有给他的BU设定KPI。

“咱们对咱们总裁的要求便是好好把产品做好,做出竞争力,只要把产品做好,做出竞争力了,自然而然就赚钱了。”徐直军解说说。

他的逻辑听上去总能自洽:“你看咱们做5G的时分,咱们天天想的是哪一年挣到钱都不知道,可是真实把这个产品做领先了,真实做好了,发现赚钱的时刻来比咱们幻想得来得早。可是咱们国内的许多企业,它的商业逻辑是反的,它首先想的是要挣多少钱。”

智能轿车处理方案BU规划的面向智能网联轿车的处理方案首要包含五个方面:一是最传统的智能网联,怎样把车与云、车与车、车与物、车与周边连起来;第二是智能驾驭;第三是智能座舱;第四是智能电动;第五是供给一系列协助车企研制立异及支撑出行服务的云服务。

华为欲打造一个CC架构(分布式以太网络+三个域操控器),有别于传统的E/E架构(总线+涣散操控),首要用的便是华为的增量部件。

徐直军着重:“传统架构就不或许走向智能网联轿车,由于未来的智能网主动网联轿车配上咱们的MDC智能驾驭渠道,每一个车便是一个数据中心,未来每一台车上的算力是非常大的。”

别的,徐直军在22日的讲演中初次泄漏华为会使用自己的5G技能来开发毫米波雷达,完成全天候的成像,也会使用他们的光电子技能开发激光雷达,处理激光雷达面对的本钱问题与功能问题。

这个音讯当天在国内并没有引起多少人的留意,但却引起了嗅觉敏锐的几家外媒的激烈重视。

“要真实走向主动驾驭,咱们要在车上配好多个激光雷达,要配好多个毫米波雷达,要配好多个摄像头,事实上便是车的360度你都要能够感知到。要不便是用激光雷达,要不便是用毫米波雷达,要不就用摄像头,要不就用超声波……横竖你要感知你的360度。”

徐直军说,华为在光电技能上的优势是全球绝无仅有的,假如不用来造光电雷达,几乎天理难容。

“咱们的终极目标便是要完成完全的无人驾驭,可是在走向终极目标的过程中,它是能够发明价值百科的。现在特斯拉现已在给咱们发明价值百科了。”徐直军说道。

被问到华为进行到了哪一步时,徐直军自傲满满地说:“特斯拉现在能做到的,咱们都能做到。”

那华为在协助我国轿车品牌往高端上走能做些什么呢?徐直军表明,我国现在的应战便是国产车里边没有高端品牌,没有高端品牌就没有溢价,没有溢价就没有继续的研制投入。华为参加后,咱们会跟一些合作伙伴在高端车上去应战。

但徐直军也给自己留有余地:“要看造化。”

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